燃費がいい、環境にいいというだけじゃない。晴天はもちろん雨天にも揺るぎない強さを発揮する高レベルのトータル性能を備えたハイパフォーマンスタイヤ。 低燃費タイヤに力強い走りをプラスした｢BluEarth-A」

車重があり重心の高いミニバンの走りに対応するべく
開発されたミニバン専用タイヤ。 グリップ力を高める「オレンジオイル」を採用し、低燃費、ウェット、耐磨耗の「黄金比」を追及した「ナノブレンドゴム」を新たに開発。
「静かさ」「快適性」を向上させ安心感のある走りに貢献。

ヨコハマのナノテクノロジーで新開発した“低燃費コンパウンド”によって「ダブルA」の低燃費を実現。 オレンジオイル配合でゴムを路面へしなやかに密着させる。タイヤ全体の最適化と軽量化により低燃費性能と快適性を追求。 耳障りなノイズを抑え、静粛性、乗心地にも配慮した新コンセプトの低燃費タイヤ。

ナノテクノロジーを駆使し省燃費を追及。従来品（ECOS）に比べ燃費約4.4%向上。 オレンジオイルを配合することで省燃費性能とウェット性能をも両立。 新設計の構造が路面からの衝撃を効率良く分散し、マイルドな乗り心地を実現。インチアップでも快適な乗り心地をもたらします。

低燃費性能に加え運転中の“ラク”を追及したタイヤ。ショルダー部IN側に剛性を高めるリーフスロットを採用し、偏磨耗を抑制するとともに定員乗車時のふらつきを抑制。 “みんなで乗ってもふらつきにくい”を実現したミニバン専用設計。

ブロック剛性とサイプの配置を最適化することで、耐摩耗性と操縦安定性を両立させたセダン･クーペ専用設計。車両のブレが少なく、直進安定性がよいから、乗員が“ラク”。 ハンドルのふらつきが少なく、操舵角修正が少ないから運転者の負担が少ない“ラク”な運転を実現。

“エコ・ラク”をを追求した軽・コンパクト専用設計タイヤ。ショルダー部OUT側のラグ溝を千鳥配置として剛性をアップし、街中での小回り・据え切りによる偏磨耗（肩減り）に配慮。 従来品のPlayz PZ-XCに比べ、ライフ性能を20％向上。

サイレント・テクノロジーを搭載し、様々な路面でのノイズ抑制に加え、路面ごとの音の変化を抑え、人が心地よいと感じる音色を追求。 「ナノプロ・テック」を採用したコンパウンドにより、高いウェットブレーキ性能を確保するとともに転がり抵抗を大幅に低減し、燃費向上を実現。

走りの基本性能であるウェット性能、ドライ性能、乗り心地などを追求し、安全性能を確保しつつ、「ナノ・プロテック」技術により燃費性能を向上。 さらにタイヤの磨耗(偏磨耗)にも配慮し、長寿命化による資源の節約に貢献。

材料の微細構造を制御した「ナノプロ・テック」によりトレッドゴムのエネルギーロスを低減し、発熱を抑制。 部材ごとの重量バランスの最適化と転動エネルギーロスを低減するサイドゴムを採用で転がり抵抗を低減。高次元のウェット性能に加え、操縦安定性・静粛性も確保。

従来品（B'style EX）に比べ転がり抵抗を低減。安全性能を犠牲にすることなく燃費を約4.2%向上。 低い転がり抵抗の中でも高い安全性能を確保。ECOPIA独自のパタンを採用で雨の日の安心も追求。高次元のウェット性能と共に耐摩耗性、摩耗時の静粛性までも向上。

転がり抵抗を低減しつつウェット性能を向上。タイヤが転がるときに発生する歪みを抑制するエコ形状を採用するとともに、 部材ごとの重量バランスを最適化し、転がり抵抗を低減。ウェット性能向上に貢献するシリカの配置を最適化。高い制動性能を発揮。

新材料開発技術｢4D NANO DESIGN｣により生み出された新開発低燃費ゴムを採用し、転がり抵抗性能｢AAA｣(一部サイズは｢AA｣)、 ウェットグリップ性能｢c｣を達成した｢エナセーブ｣ブランドのフラッグシップモデル。

特殊吸音スポンジに加え、新コンビバンドと新パターンで騒音エネルギーをルマンLM703に比べ13%低減。
新開発「低発熱密着ゴム」により燃費、ウェットブレーキ性能も向上。さらにライフ性能も向上させ、 「快適」「環境」「安全」「経済性」の4つの性能を高次元でバランスさせた低燃費タイヤ。

「低発熱＝低転がり抵抗＝低燃費」通常走行時はタイヤの無駄な動きが抑制され、ゴム全体の発熱量が抑えられます。 「十分な発熱＝グリップ確保＝安全性能」コーナーリングやウェット路面でのブレーキといった、グリップ力が必要なときには、必要な発熱を促します。

つくるとき、使うとき、廃棄するとき。「ENASAVE97」は3段階でCO2を削減します。 天然ゴム・シリカ・植物油・レーヨンなど97%もの石油外天然資源で作られたタイヤ。CO2削減に貢献する新世代エコロジーラジアル。 従来品（ECO EC201）に比べ転がり抵抗約35%低減を実現。

優れた燃費性とウェット性能というミニバンユーザーがタイヤに求める2つのパフォーマンスを実現した、 ダンロップの最先端タイヤ・テクノロジーです。ミニバン特有の直進時・コーナーリング時のふらつきと偏摩耗を高次元で克服。ミニバンの走りに安定感が生まれます。

地球をクリーンに走る。ドライブに自信がもてる。転がり抵抗＆安全性を向上し「低燃費タイヤ」に適合。 経済的でありながら、安全性の高いドライビングを提供。「省燃費」「安全性」「ロングライフ」という異なる性能の融合を可能にし、 コンパクトカーからミディアムカーまで安定感あふれる走りをお届けいたします。

走行中に発生する「パターンノイズ」と「ロードノイズ」の低減を追求。転がり抵抗を従来品（Energy MXV8）に比べ約13%も抑え、省燃費性を向上。
ミシュランの技術力を結集した新開発のコンパウンドで省燃費性・安全性・耐久性を向上。独自のサイプ技術で雨天時も優れた排水性とグリップ性能を発揮。