ダイハツ／タント エグゼ カスタム

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NANNTO

高級感がありますね♪

走り目的の車ではないので、ドレスアップに振ってみました。 軽自動車とは言えど、16インチを選択したため、このデザインでも小さく感じる事は有りません。 私が発注した当時、165/50R16にハイグリップタイヤの設定が無かったため、滑りやすいエゴタイヤを選択せざるを得ませんでした。 そこで、少しでも安全マージンを増やすため、足回り(KYB Lowfer Sports、RS-R Ti2000 HalfDown)と補強(TANABE SUSTEC STRUT TOWER BAR、TANABE SUSTEC UNDER BRACE)を別途調達し、同時施工しました。 これにより、弾みにくくなり、コーナーでは少ない舵角で安心して曲がれるようになりました。 オフセットについて、フロントはツライチで収まっております。 保安基準では内側に結構引っ込んでいなくてはならない事になっているので、車検は厳しそうですね。 リヤは、スペーサーを入れても十分内側に収まっています。 ディスクの色は 明るいゴールドで、私にとって理想通りでした。 クラシカルビスが良いアクセントになっています。 センターキャップを色違いにすれば、もっと良かったかも知れません。 タイヤは、エゴタイヤなので、見た目にも貧弱です。。 新品なのにもかかわらず、まるで使い古したかのように、タイヤの角が丸く作られています。 走行中は、タイヤノイズが タイヤの中で反響しているような音がします。 今回は窒素ガスを2.6k指定で発注しましたが、エゴタイヤなのでゴツゴツ感も無く、ちょうど良い感じです。 トータルでは、純正ノーマルより走りやすくなり、乗り心地は良くなりました。