「タイヤ・ホイールセット」「タイヤ単品」「ホイール単品」から、お求めの商品をお探しいただけます。
マイカー登録で車種を選択していただくと、愛車に合った商品を絞り込んで表示いたします。合わせてサイズ・価格・メーカー/ブランドなど多様な絞り込み機能をご利用いただけます。

■イメージから探す
また、自分の車にホイールを装着したイメージを見ることができる「ホイールフィッティングルーム」や、当店にてご購入いただいたお客様からお寄せいただいた投稿画像集「マイカードレスアップフォト」は、イメージから商品をお探しいただけます。ぜひご活用ください。

■カテゴリから探す
「サマータイヤ」「スタッドレスタイヤ」「ホイール」「カーパーツ」「酒類」から商品をお探しいただけます。

■ご注文方法
・当サイト、お問い合わせフォームからのご注文
・お電話、FAXでのご注文
・店舗でのご注文

■お支払方法(ネットショッピング)
・銀行振込
・現金書留
・各種クレジットカード
・ショッピングローン
・コンビニ決済
・楽天ペイ(R-PAY)
・コンビニ決済
・代金引換(佐川急便)
・後払い

詳しくは「ご購入ガイド | ご注文方法・お支払方法」をご覧ください。

会員登録でより便利なお買い物や安心のアフターサービスをご提供いたします。
▶会員登録はこちら

【商品検索や注文がより手軽におこなえるサービス】
■マイカー情報が登録できる
お客様のお車の情報や画像を3台まで登録できるので、アクセス時にお車の情報を入力する手間が省けます。

■マイカーホイールシミュレーターが使える
ホイールフィッティングルームにマイカー画像を読み込み、ホイールのシミュレーションをすることができます。

■写真投稿機能が使える
ご購入いただいた商品を取り付けたお客様のお車の写真投稿ができます。
レビューや投稿画像で紹介されている商品については、会員以外の方でもそのページから直接閲覧、ご購入いただけます。

■お気に入り登録機能が使える
気になる商品を登録し、次回以降のログイン時にもマイページのお気に入りリストですぐに詳細を確認できます。

■配送先情報が登録できる
ご注文時に入力する住所や電話番号などの配送先情報が登録できます。
ログイン後は、配送先をワンクリックで選択いただけますので、ご注文がスムーズにおこなえます。

【商品検索時から注文後までお客様が安心できるサービス】
■購入履歴を確認できる
会員登録後にご購入いただいた全ての商品の履歴が、ひと目で分かります。
金額や獲得ポイントなど、それぞれの詳細情報ももちろんご確認いただけます。

■配送状況を確認できる
ご注文いただいた商品の配送状況をご確認いただけます。 ご注文の受付から既に発送をしているかまで分かるので、安心してご注文いただけます。

▶ログインはこちら

フジ・コーポレーション ネットショッピングでのお買い物でポイントが貯まる・使える！
ポイントを貯める/使うには会員登録が必要となります。
ポイントはネットショッピング/店舗共通でご利用いただけます。

■ポイントを貯める
ログイン後、商品をご注文して下さい。商品代金+送料分の合計金額にポイントが付与されます。

■ポイントを使う
商品のオーダーフォーム画面【ポイント利用入力欄】にてご利用いただけます。貯めたポイントは1ポイント1円相当としてご利用いただけます。

※ポイントの付与は商品出荷/お引渡し後約14日後となります。
※貯めたポイントはフジの店舗ならびにフジネットショッピング・ワインショップフジでのみご利用いただけます。
※ポイント有効期限は商品出荷日/商品受け渡し後より2年間です。 キャンペーン開催時に付与されるキャンペーンポイントなど使用可能期間が限られる場合がございますので予めご了承ください。

詳しくは「ご購入ガイド | ポイントについて」をご覧ください。

・車種を登録すると購入したい商品が選択肢に表示されない
・前後でインチサイズが異なる商品を購入したい
・タイヤ＆ホイールの5本セットを購入したい
・ホイールを1本のみ購入したい
・ネットショッピングに掲載のない商品の取扱いについて聞きたい
など

ご希望の商品が表示されない場合は、お問い合わせフォームよりご連絡ください。
その際、下記入力項目をご利用いただけますとスムーズにご案内できます。

【お住まい・お届け先（都道府県）】
【装着予定のお車（車種・年式・型式・グレード）】
【ご希望商品（メーカー・サイズ・カラーなど）】
【サイズ（純正装着サイズ・取り付け希望サイズ）】

▶お問い合わせフォームはこちら

ネットショッピングで購入した商品を、ご指定の住所へ配送することが可能です。
ご注文情報の指定の画面 お届け方法選択にて、「ご注文様または指定先住所へお届け」より「新しいお届け先を追加する」から配送先住所を入力してください。
※配送業者の営業所止めをご指定の場合、サイズ・重量等により対応できない場合があります。

尚、フジコーポレーション 店舗の利用をご希望のお客様は、「フジコーポレーション店舗での受取を希望する」より、お近くの店舗をご選択いただけます。
※店舗選択欄に表示されている店舗のみご利用いただけます。
※シーズンにより店舗受取りご選択不可の場合がございます。詳しくは各店舗案内もしくは各店舗へお問い合わせください。

詳しくは「ご購入ガイド | 店舗受取りについて」をご覧ください。

在庫のある場合は、タイヤ単品・ホイール単品・パーツ類は翌日での出荷、タイヤホイールセットは2～3日での出荷となります。（場合により土日・祝日は除く）
お取り寄せの場合は、納期確認後ご連絡いたします。
また、商品の性質上、メールまたは、お電話にてお取付けになるお車の詳しい情報を確認させて頂く場合もありますのでご了承ください。

詳しくは「ご購入ガイド | ご注文からお届けまで」をご覧ください。

■タイヤ＆ホイールセットの場合
ご注文情報の指定の画面 お届け方法選択にて、「組み込んでお届け」または「組み込まずにお届け」をご選択いただけます。
組み込んでお届けの場合、エアー充填・バランス調整を行ってお届けいたしますので、商品到着後、お車に装着するだけで走行可能です。エアクッションシートと段ボールで必要充分な梱包をします。
※地域によって梱包の仕様が写真と異なる場合がございます。

詳しくは「ご購入ガイド | ご注文からお届けまで」をご覧ください。

ご注文情報の指定の画面 お届け方法選択にて、「フジコーポレーション店舗での受取を希望する」より、お近くの店舗をご選択いただけます。
「お車に装着」の項目より、ご希望の作業内容をご選択いただくと作業料が表示されます。

※店舗選択欄に表示されている店舗のみご利用いただけます。
※シーズンにより店舗受取りご選択不可の場合がございます。詳しくは各店舗案内もしくは各店舗へお問い合わせください。

詳しくは「ご購入ガイド | 店舗受取りについて」をご覧ください。

ご注文情報の指定の画面 お届け方法選択にて、「取付協力店での受取を希望する」より、お近くの店舗をご選択いただけます。
※取付店までの送料がかかります。

■宇佐美ＳＳ取り付けサービス
タイヤ単品もしくはタイヤ＆ホイールセットの取り付け・タイヤ交換を、お近くの宇佐美サービスステーション(以下 宇佐美ＳＳ)で行うことが可能です。
※作業工賃はご来店時に宇佐美ＳＳ店頭にてお支払いください。

詳しくは「ご購入ガイド | 宇佐美ＳＳ取り付けサービスについて」をご覧ください。

■取付協力店 タイヤ取付WEB予約
お客様のお近くの取付協力店をご案内＆作業予約までサポートするサービスです。事前に手続き・作業料金等のお支払いは済んでおりますので、取付店での滞在時間短縮にもなります。
※作業工賃はネットショッピングで商品代金と合わせてお支払いいただけます。

詳しくは「ご購入ガイド | 取付協力店 タイヤ取付WEB予約について」をご覧ください。

送料は配送先都道府県を選択すると、カートに表示されます。（沖縄・離島はお問い合わせください。）

詳しくは「ご購入ガイド | 送料・代引き手数料」をご覧ください。

当店ではPDF形式での電子領収書の発行を行っております。
商品発送後に「領収書発行についてのご案内」メールにて、ダウンロード用のURLを送付いたしますので、リンク先を開き、領収書を発行してください。

詳しくは「ご購入ガイド | 領収書の発行方法」をご覧ください。

▶店舗検索はこちら

店舗毎に各ホイールメーカーとのコラボイベントも開催中。宮城県仙台市を拠点として全国に店舗展開をしており、実際のタイヤ＆ホイールを見て頂く事が出来ます。勿論、取り付けがご不安な方は店舗で販売している商品の取り付けも行えるため、初心者の方でも安心です。ぜひお近くの店舗までご来店ください！

ネットショッピングでは、ネットでご注文頂いた商品をお近くの店舗で受取ることができるサービス「店舗受取り」をご利用いただけます。知識豊富な店舗スタッフがお受取りから作業までサポートいたします。
※店舗受取り対象外の商品も一部ございます。また、タイヤ・ホイール以外（カーパーツ類）は店舗での取付けは行っておりません。

■ご注文からお受取りまでの流れ
商品がお決まりになりましたら【カートに入れる】をクリックし、内容をご確認の上、お届け方法・お届け先住所にて【フジコーポレーション店舗で受け取る】を選択してください。

お届け方法・お届け先住所にて【フジコーポレーション店舗で受け取る】を選択後、受取を希望する店舗をプルダウン一覧より選択してください。

ご注文を確認させていただきましたら、在庫・納期・作業内容・ご来店日について店舗スタッフよりご連絡いたします。
後日、注文受付番号(オーダーID)をお控え頂き、店舗へご来店ください。注文内容を確認させていただいた後、作業開始または商品をお受け渡しさせていただきます。

■店舗受取りの場合のお支払方法について
ネットショッピングにてご選択をいただきました商品・オプション及び作業料は、ご注文時にご選択いただいたお支払い方法での決済となります。ネットショッピングでご注文・ご決済いただいた内容を店頭払いに変更はできません。但し、現在装着されているホイールに対してタイヤ組み替えをする際のバルブ交換については店頭でのお支払いとなります。ご来店時にスタッフまでご相談ください。

詳しくは「ご購入ガイド | 店舗受取りについて」をご覧ください。

フジ・コーポレーション 店舗でのお買い物でポイントが貯まる・使える！
ポイントを貯める/使うには会員登録が必要となります。
ポイントはネットショッピング/店舗共通でご利用いただけます。

■ポイントを貯める
事前にフジ・コーポレーション公式アプリのインストールと会員登録が必要となります。アプリログイン完了後に発行されるアプリの会員証をお会計の際にをご提示ください。商品代金+作業工賃分の合計金額にポイントが付与されます。

▶公式アプリについてはこちら

■ポイントを使う
アプリの会員証をお会計の際にをご提示ください。貯めたポイントは1ポイント1円相当としてご利用いただけます。

※ポイントの付与は商品出荷/お引渡し後約14日後となります。
※貯めたポイントはフジの店舗ならびにフジネットショッピング・ワインショップフジでのみご利用いただけます。
※ポイント有効期限は商品出荷日/商品受け渡し後より2年間です。 キャンペーン開催時に付与されるキャンペーンポイントなど使用可能期間が限られる場合がございますので予めご了承ください。
※dポイントをご利用（貯める/使う） の場合、当社ポイントはご使用いただけません。当社ポイントをご利用（貯める/使う）の場合、dポイントはご使用いただけません。

詳しくは「ご購入ガイド | ポイントについて」をご覧ください。

フジ・コーポレーション 公式アプリでフジのお店でのお買い物をもっとお得に、もっと楽しく♪

■フジポイントが貯まる、使える！
アプリで会員登録+会員証を発行すれば、お店でのお買い物時にフジポイントを貯めたり使用したりすることができます。フジポイントは店頭またはフジネットショッピングでもご利用いただけます。

■MY店舗登録でお店の最新情報をチェック！
よくご利用いだだく店舗やお近くの店舗をMY店舗登録すれば、セール情報や展示会情報をプッシュ通知でお知らせ！最新情報も逃さずチェック！

■お得にお買い物！キャンペーン情報をお届け！
期間限定の割引クーポンや、通常よりフジポイント が貯まるキャンペーンなど、お得な情報をお届け！
※キャンペーンは不定期開催となります。

詳しくは「ご購入ガイド | 公式アプリについて」をご覧ください。

店舗限定にて下取りサービスを実施しております。査定は無料ですので、お気軽にスタッフまでお声がけください。

■対象：「サマータイヤ＆アルミホイール 4本セット」
※状態によっては下取り金額が付かない場合もございますのでご了承ください。
※「スタッドレスタイヤ 4本セット」や「サマータイヤ＆スチールホイール 4本セット」での査定・下取りは対象外となります。
※下取りのみとなり、買取りは行っておりません。

詳しくは「お得なクーポン・キャンペーン一覧 | 高価下取り強化中」をご覧ください。

■組込み・バランス調整:（1本/￥1,650 ～）
■廃タイヤ料金:（1本/￥330 ～）

作業工賃・廃タイヤ料金は、サイズ・車種により異なります。ご注文の際にスタッフまでお問い合わせください。

タイヤの空気圧を適正に維持することにより、タイヤ本来の性能を発揮させ、安全に走行することができます。 タイヤの空気圧は高すぎても低すぎても寿命の低下、バーストなどの危険性が出てきます。

空気圧が高すぎるとタイヤ中央部だけがすり減ったり、路面の凹凸に対しての乗り心地が悪くなります。 また、空気圧が低すぎても偏摩耗を起こしたり、ハンドルをとられたり、さらには転がり抵抗が増して燃費も悪くなります。

空気圧は車種によって異なるので、説明書やドアの内側に記載されている推奨値を確認してください。 空気は自然に抜けていくので定期的な点検が重要です。 定期点検では、合わせてタイヤ外観の確認（釘踏み、外傷がないか）、バルブ口、バルブ付近から空気が漏れていないかも確認するようにしましょう。

タイヤに窒素ガスを充填することにより、空気圧の低下を低減させることが可能になります。 その結果、操縦安定性の向上、燃費の向上、偏摩耗の抑制、ロードノイズの抑制など様々なメリットに繋がります。 フジ・コーポレーション各店舗では窒素ガス充填をお勧めしております。

詳しくは「窒素ガス充填のススメ」をご覧ください。

スリップサインは、タイヤがすり減っていることを教えてくれるサインです。 スリップサインの位置はタイヤの外側を見ると確認できます。 タイヤの上に均等にある数カ所の△印がそれです。 ただ、その矢印の先にあるタイヤ溝をしっかりと見る必要があります。 タイヤ溝の奥に少し高くなっている部分があるかと思いますが、この段が周りのタイヤと同じ高さまでなるとスリップサインとしてはっきり確認できるようになります。 こうなる前にタイヤを交換するようにしましょう。

現在装着しているタイヤの外側を見てみてください。 下記のような数字や記号が確認できたら、それがタイヤサイズになります。 また、運転席側のドアを開いた部分にも記載しております。 ラベルが貼ってあり、タイヤの適正空気圧とあわせて純正タイヤサイズ（新車時のタイヤサイズ）が表示されています。

タイヤサイズの見方ですが、例として上記の「235/50R18 101V」で見ていきます。 タイヤ幅が235mm、偏平率（タイヤの幅に対する断面長の比率）が50%、Rはラジアル構造のタイヤ、装着できるホイールのリム径が18インチ、ロードインデックス指数が101、速度記号がVと、それぞれに意味があります。

また、インチアップやインチダウンを考えている場合は、こちらをご覧ください。

装着されたタイヤの位置を入れ替えることをタイヤローテーションといいます。
タイヤローテーションのメリットは、タイヤが長持ちすることです。タイヤは走行していると摩耗しますが、タイヤの位置によって摩耗する部位や摩耗の進行具合が変わってきます。ローテーションすることで摩耗が均一化し、その結果長くタイヤを使用することができます。タイヤローテーションの方法は車種やタイヤによって違うので注意することが必要です。

タイヤは車に装着して使用していない状況でも保管方法により長くおつかい頂けます。直射日光や雨、高温多湿の場所を避けて保管することがポイントです。また、油も天敵なので汚れを落とす際に拭きとっておくようにしましょう。また、ホイール付きで保管される場合は、空気圧を半分程度に減らして保管することをお勧めします。

サマータイヤをそのまま読んでしまうと、『夏だけしか走ることができないタイヤ？』と勘違いしそうになりますが、実際には、冬道以外で装着する一般的なタイヤのことを「サマータイヤ」や「夏用タイヤ」と呼んでいます。
また、サマータイヤでも様々な種類があります。例えば、スポーツ走行を楽しみたい方は路面をしっかりと捉え、雨天時でも排水性が良いタイヤをお勧めします。乗り心地を重視する方には静粛性が高く、燃費も良いタイヤをお勧めします。
その他にも普段の使い方、ユーザーの好みなど変わってきますので、迷った場合はお気軽にご相談ください。

スタッドレスタイヤは冬の雪道や氷上を安全に走行するためのタイヤです。サマータイヤとの違いは、雪道や氷上でもしっかりと接地して走ったり止まったりできるように、滑りの原因となる水膜を除く為の構造や、低温時でもタイヤ性能を発揮できる素材を使用したりするなどの特別な工夫がされています。

ランフラットタイヤは、パンクなどでタイヤ内の空気圧が無くなっても一定距離を安全に走行することが可能なタイヤです。時速80kmで80kmまでの距離を走行できるという、ISO技術基準に従って製造されています。一般的にはサイドウォールを強化したタイプのランフラットタイヤが多く販売されています。

エコタイヤとは、低燃費タイヤと呼ばれることもありますが、環境に配慮したタイヤの総称です。転がり抵抗を低減し、一般的なタイヤと比べて同じ燃料での走行距離を伸ばすことにより、燃費の向上を図っています。また、その結果ガソリン消費量の削減や、走行で発生するCO2排出量の削減などにも貢献しています。

タイヤの転がりやすさのことを「転がり抵抗」と呼び、この「転がり抵抗」が低いほうが路面との摩擦が少なく、同じ燃料でも「転がり抵抗」が高いタイヤよりも長い距離を転がることが可能です。もちろん、走行の基本であるブレーキ時には摩擦を利用してしっかりと止まることもできるタイヤでないといけません。

先にお話した、「転がり抵抗」の性能と、ウェットグリップ性能（雨天時の走行性能）を等級で表示する制度です。転がり抵抗性能の等級はAAAからCまで５段階、ウェットグリップ性能はaからdまでの４段階があります。そして、転がり抵抗性能の等級がA以上で、ウェットグリップ性能がaからdの範囲内を満たしていた場合を「低燃費タイヤ」と呼ぶことができます。

教習所でも教わったかと思いますが、高速走行時に水たまりなどに侵入した際、タイヤが水面に乗ってしまい、路面と接触しなくなる現象を、「ハイドロプレーニング現象」と言います。クルマの操作が効かないので、もし起こった場合は慌ててハンドルを切ったりブレーキを踏んだりせずに、アクセルを戻して路面と接触するのを待ってください。また、スピードを出し過ぎないことも大事です。

バーストとは、タイヤが破裂することです。パンクのような空気の抜け方ではなく、破裂現象なので非常に危険です。その主な原因は、空気圧の不足やタイヤのヒビ割れなどが原因です。
タイヤは時間が経つとともに劣化していきますので、「スリップサインとは？危険な状態なの？」をご参考に、定期的な点検とお早めのタイヤ交換をお勧めします。

タイヤサイズに荷重指数という表示があるのをご存じですか？荷重指数は「ロードインデックス」とも呼び、そのタイヤが耐えられる最大荷重を表示しています。表示されている数字が耐えられる重さ（kg）ではなく、あくまで指数なので、それぞれの指数に対応した重さ（kg）が規定されています。 速度記号は、そのタイヤが走行できる最高速度を示します。記号によってそれぞれ最高速度が対応しています。

タイヤ本来の性能を発揮するために、各タイヤメーカーは慣らし運転をお勧めしています。新品タイヤの表面には製造する過程で金型から取り出しやすくするため、また品質保護という面からワックスでコーティングされており、それを剥がす必要があります。
また、タイヤのビード部とホイールのリムとがより密着し馴染ませるのにも慣らし運転は効果があります。慣らし運転の距離はサマータイヤで100km以上、スタッドレスタイヤで200km以上が目安とされています。

タイヤには、回転する方向が決まっているタイヤもあります。方向性が決まっているタイヤには、回転方向を示す「ROTATION」の記載と矢印が表示されています。方向を間違ってしまうと、タイヤの性能が十分に発揮できないどころか危険なのでしっかりと確認が必要です。

タイヤを外したホイール単体の直径のこと。（フランジ部を除く） ホイールのリムは外縁部分をあらわし、ホイールの外縁から外縁部分を計測した数値が「リム径」です。

タイヤをはめる部分のホイールの幅のこと。ホイールに記載されているリム幅の表示は、0.5インチ単位の設定です。

ホイールとタイヤが接合する部分のこと。ホイールリムのフランジ部の形状には種類があります。一般的な形状は「J」や「JJ」ですが、軽トラック用では「B」と表示します。

ホイールを取り付けるハブボルトが入る穴の数です。

Pitch Circle Diameterの略語で、ボルト穴の中心点を結んで描かれる円の直径を表し、単位はmmで表示します。

ホイール（リム幅）の中心線から取り付け面までの距離をmm単位で表す数値をいいます。
インセットを変更すると、ホイールと車体との位置関係が変更になります。変更するインセットによっては、タイヤホイールがフェンダーやサスペンションへ干渉して、車の走行に支障を来す危険性があります。 インセットを変更する際には、希望するサイズや見た目のバランスなどを専門店に相談し、車の安全性を考慮しながら進めていくようにしましょう。

ホイールのサイズ表示は以下のように見ます。自分のクルマに合うホイールか、確認してください。

新車を購入した時に最初からそのクルマに装着されているホイールのサイズを、純正サイズと言います。

クルマ適合のホイールサイズは当店店舗のスタッフに確認してもらえばわかります。
ホイールのサイズを変えたい方は、こちらをご覧ください。

アルミホイールは一体式の1ピースタイプと、複数のパーツで構成される２ピースと３ピースのタイプがあります。
１ピースタイプは、タイヤをはめるリム部と、スポークなどのディスク部の全てが一体で成形となっているタイプです。 モノブロック構造と呼ばれることもあり、1つの部材から作られているため強度が高いです。他のタイプに比べて剛性を確保しやすく、一体式であることから部品の欠落や緩みが無いというメリットがあります。製造がシンプルという点がありますが、その反面でデザインの自由度は低いという点があります。

２ピースタイプは、リムとディスクを別々に造り、リムとディスクを溶接またはボルトの締め付けによって固定結合させたマルチピースタイプです。 オーダーメイドでリムに対してディスクの位置＝インセットを変更することが可能で、ディスクがリムの中に入り込んだ深リム仕様にできます。ディスク部が分離されたことで、加工がしやすくデザイン性の高い製品が作れます。 ただし、価格が高く、重量が重くなってしまうというデメリットがあります。

３ピースタイプは、アウターリム､インナーリム、ディスク部の計3パーツで構成されるマルチピースタイプです。 2ピース同様に接合部の剛性不足による重量増加がしやすい傾向にありますが、各パーツの素材や製法を変えることで機能性やデザイン性の向上に繋がっています。ホイールとしては最高級品として扱われ価格も高価です。

クルマをドレスアップやチューニングする際に、最初に交換することが多いホイール。 インチアップとは、タイヤ外径を変更せずに、ホイール径を大きくし、タイヤを低偏平率タイヤに変更することです。ドレスアップだと、大径ホイールにすることでルックスを魅力的に変えることができます。また、ホイール自体のデザインも自分で選べるメリットもあります。 フジ・コーポレーション各店舗には、知識豊富で信頼できるスタッフがおりますので、お気軽にご相談ください。詳しくはこちらをご覧ください。
また、フジ・コーポレーション ネットショッピングでご自分のクルマを選ぶと装着可能な範囲のホイールから選ぶことができます。他にもホイールフィッティングルームではシミュレーションも可能なので楽しみながら選ぶことができ、投稿画像集では同じクルマのユーザーがどんなホイールを装着しているか見ることができます。

ビックキャリパーとは、大型のセダンやスポーツカーなど、大きな制動力が必要なクルマに付いている大型ブレーキです。このようなビックキャリパーを装着しているクルマには、ホイール内側が干渉しないようなホイールを選ぶ必要があります。ビックキャリパー対応のホイールも増えてきていますが、実際に合わせてみて干渉しないか確認することをお勧めします。

溶けたアルミを金型に流し込んで成形する製法で製造したホイールを「鋳造ホイール」と呼び、金属素材をプレス成形（鍛える）する製法で製造したホイールを「鍛造ホイール」と呼びます。 鋳造ホイールは量産性に優れ、デザインの自由度も高く、現在は多くのホイールがこの製法です。鍛造ホイールは圧力をかけるためアルミの強度が上がり、その分だけ薄く製造できるので重量が軽くなり、軽量で剛性が必要なスポーツ走行などに向いています。ただし、大量生産が難しい設備や加工方法のために鋳造ホイールより高価になります。

安価のため純正で採用されているケースが多いですが、社外品ではアルミとの価格差は以前ほどではありません。

「フローフォーミング製法」はアルミホイールの製法のひとつで、鋳造ホイールでありながら、強度を確保したままで軽量化が可能になった革新的な製法です。鍛造ホイールと同格の強度、軽量化までは難しいですが、鋳造ホイールの特徴であるデザインの自由度の高さと量産性があるのが特徴です。

軽量ホイールは「鍛造ホイール」を大きくは指しますが、近年ではフローフォーミング製法で製造された鋳造ホイールも軽量ホイールと呼ばれることもあります。 軽量ホイールは、通常のホイールより乗り心地や操縦性が向上します。そのため、コンマ１秒を競うレースシーンで人気があります。また、燃費にも貢献することから、「エコホイール」とも呼ばれます。

ホイールバランスとは、タイヤとホイールを組んだ状態で回転させたときの遠心力のバランスのことです。 クルマが走行する上で、重心が中心にあることが非常に大切ですが、タイヤ、ホイールは完全な真円ではないため、重り（バランスウエイト）を取り付けることにより、重心が中心になるように（真円に近づくように）修正します。この作業をホイールバランス調整と言います。 バランスウエイトにはドレスアップ向けのウエイトもあり、フジ・コーポレーションではインナーカラーがブラックのホイールの方には、ウエイトもブラックカラーをお勧めしております。

純正ホイールから社外ホイールに交換する場合には一般的な汎用ナット/ボルトが必要となります。 オプションで選択できるのは60°テーパーナットです。トヨタ車（一部OEM車は除く）の場合、「アルミホイール用純正ナット使用」と記載のあるホイールにはご使用できません。

ホイールナットは、タイヤとホイールを車体に装着するための重要なパーツです。ナット上部（外側、頭側）の種類には「袋ナット」と「貫通ナット」があります。

ナットとホイールの接触面(座面)の形状は３種類あります。「球面座ナット」は主にホンダ車の純正ホイール用、「平面座ナット」は主にトヨタ車の純正アルミホイール用、そして「60°テーパー座ナット」は社外ホイールの多くがこの形状です。

詳しくはこちら

クルマの盗難はもちろん、最近は高価なアルミホイール単体も盗難の対象となっています。そのような危険性を防止するために「ロックナット」があります。ロックナットは特殊な形状をしているので、専用の工具を使わないと外せないようになっています。ホイールを換えたら盗難防止のためにロックナットの購入もご検討ください。

ホイールをクルマに取り付ける際にナットを締め付けますが、力任せに締め付けるのは間違いです。クルマやホイールによってトルク（締め付ける力）が規定されていますので、取扱説明書を確認して、トルクレンチで規定値で締め付けるか、トルクレンチがない場合は専門店でお願いすることをお勧めします。ナットを締め付ける順番は、対角線順に行うようにしましょう。 また、装着後やタイヤローテーション後は、100km程走行した後に再度ナットを規定値で増し締めしてください。定期的な点検時にもゆるみがないか確認するようにしてください。

ホイールスペーサーとは、ホイールのインセットを調整する部品です。

ハブリングは、社外ホイールを装着する際に、ホイールのセンター（中心）を出すパーツです。ホイール装着時にセンター（中心）に寄っていないと、走行時に振動が出たり、ホイールナットが緩んだりする可能性があるので、センターホールとクルマ側のセンターハブとの隙間を埋めるために使用します。