シュヴァート グラソン
19-22 inch独自の“鋳造美”に焦点を当てた新生シュヴァート。
水をモチーフにした流れるようなシルエットと丸みのあるラインを特徴とした独自の“鋳造美”に焦点を当てた新生シュヴァート。その流れを受け継ぐ新商品「グラソン」。フランス語で氷柱（つらら）を意味する名を持ち硬質で柔らかなフィンスポークに目を奪われる。
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LS アダマス
21-24 inch優れた強度と美しさを実現した、WORK大口径・ハイエンドモデル。
ディスク表面には様々な多面性の高い仕上げが施され、その光沢の美しさや質感が、まるでダイヤモンドのように輝きを放つ。鍛造技術により、優れた強度と美しさを実現した、WORK大口径・ハイエンドモデル。
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WORK 新商品 ラインアップ
クレンツェ バズレイア ID
19-22 inchクレンツェを代表するディッシュモデルが今蘇る。
2005年に登場した初代BAZREIAからV2まで継承したクレンツェを代表するディッシュモデル。今作IDこそが3代続くBAZREIAデザインの根本（IDenteity）であり、理想のカタチ（Ideal Design）であるという意味をもつTHE Kranzeの逸品。
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マーベリック 1705S
18-21 inchY字のスポークがスポーティなデザインを演出
センターの落とし込みとそれに向かって傾斜を描くY字のスポークがスポーティなデザインを演出。外周のピアス台座を低くすることで、あらゆるサイズでワンランク上のリムの深さを獲得。カラー設定はSBC、ハイパーメタルブラック、グレイスブラックの3色を設定。
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WEDS 新商品 ラインアップ
クレンツェ
LXZ FORGED
2004年より約12年の販売を経て終了したクレンツェLXZが鍛造モデルとして復活。当時よりさらに反り具合を強化させるため、断面形状は新規に設計し、正面のシルエットは当時のバランスを確保。
クレンツェ
ヴェルサム クラインフォルム
2024年モデルであるヴェルサムの16・17インチサイズモデル。基本デザインはヴェルサムながらもバランスなど見直し、切削部分の形状などは4穴用デザインに変更。
レオニス
NAVIA08
NAVIAシリーズのシンプル且つシャープさはそのままによりスポーティ感を意識した10本スポークデザイン。新たな表現として艶感の強い全塗装仕様にすることでよりスポーティ感と立体感を演出。
VOLK TE37V spec-SR
15,17-18 inchVOLK RACINGの「SR」シリーズにTE37Vが満を持して登場。
最高峰の輝きを意味するVOLK RACINGの「SR」シリーズにTE37Vが満を持して登場。軽量・高剛性ホイールの決定版として、スポーツ走行の現場からストリートまで幅広く活躍しているTE37Vにシャイニングブロンズメタルカラーを組み合わせ、リム部にはFDMCを採用。
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ホムラ 2X10BD BLACK CLEAR EDITION
18-21 inch精悍さの中に秘めた躍動感
立体感を極限まで際立たせるため、カラーパターンを何度も練り直し、幾度となく検討。導き出した解「グロッシーブラック/ブラッククリア」。天面に施された深みのある艶が、上質感と立体感を昇華させた新たな表情“BLACK CLEAR EDITION”精悍さの中に躍動を内包する。
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RAYS 新商品 ラインアップ
VERSUS クラフトコレクション
VV21S(XIJ)
幅広い層から支持を受けるVV21Sに超光輝調ゴールドを採用したリミテッドモデル。特徴的なY字スポークデザインを艶やかなゴールドカラーで表現し、通常品とは異なる美しさを魅せる。
VERSUS クラフトコレクション
ヴォウジェ
LIMITED(GG）
複雑な造形を持つVOUGEをグレイスゴールドカラーで仕上げ、華やかな印象に。光輝調カラーの特性により、光の当たり加減で細部の陰影を変化させ、エッジ部をよりシャープに演出。
グラムライツ
57CR LIMITED(RB）
定番の5スポークモデル「57CR」にクロームカラー登場！蛍光イエローステッカー付属。ローレット加工によるタイヤスリップの軽減などスポーツホイールとしての機能は充実。
LMスポーツ LM-05R
14-18 inchスポーティーな足元を演出する、王道5スポークデザイン。
シンプルでスタイリッシュな王道5スポークデザイン。曲線と直線を融合させたスポークはスポーツカーの足元をスポーティかつスタイリッシュに魅せる。エンボス加工されたLM SPORTのロゴもさりげないアクセントに。
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LMG ベレッタ
15-18 inchツインスポークと斬新なリムフランジが魅せる足元を演出。
オフ系のワイルドさを残しつつ、6対のツインスポークが軽やかさもプラス。ビードロック風ではなくディンブルを連ねたリムフランジ部がディスクの存在感を際立たせる。本格オフローダー仕様はもちろん、街乗りにもおすすめしたい1本。
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エースアロイフォージド ブリエ
21 inchハイグレードミニバンに相応しいプレミアムフォージド。
人気メーカーレアマイスターに新たに加わったブランドAAF（エースアロイフォージド）第一弾となる鍛造ホイール「ブリエ」。まるで剣のような鋭さをもつ5本スポークとリムフランジの造形が躍動感を生み出す。
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エースアロイフォージド エンペラー
22 inch皇帝（エンペラー）の名に相応しい堂々たる佇まい。
ランドクルーザー300/250やレクサスLXのボディに負けない存在感を放つAAF（エースアロイフォージド）鍛造ホイール。メカニカルで存在感ある意匠と、SBCの美しい輝きはまさに皇帝（エンペラー）の名に相応しい佇まい。
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ヴァレーゼ
15-18 inch独創性あふれるダブルフェイスデザイン。
ベースとなるV字の5ツインスポークと、V字の片側から伸びる直線的なサブスポークが絶妙なアシンメトリー感を演出し、躍動感と独創性を生み出す。シャープなスポークで足長感もプラス。
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ミュンヘンII
16-18,20 inchメリハリの効いたデザインながらどこか柔らかい印象も与える、BMWユーザーにおすすめの1本。
シャープで角度を付けながらリムまで放射状に広がるように伸びる2×5スポークが大口径感をアピールし、サイズ以上に堂々たる印象をクルマの足元にプラス。
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BBS FL
21 inch新素材「FORTEGA」が作り出す新しいフラッグシップモデル
従来のアルミニウム合金と比較し、高剛性を保ちながら約10％の重量軽減を可能に。その特性から生み出されるﾎｲｰﾙは重量級の車にもBBSらしいパフォーマンスと美しさを実現。
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シャレン LX
20・21 inch一世を風靡したモデルが満を持して復活。
一世を風靡し、カスタマイズシーンを席捲した憧れのモデル初代シャレン。復活を望む声に応えるべく最新技術を取り入れ、満を持して復活。20インチは当時の雰囲気そのままのカールリム、21インチではステップリムを採用。当時はなかった新たな表情となるトレンドにもマッチするサイズ設定。
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シュタイナーLGX
15,18-21 inch新たなコンセプトを盛り込んだ新世代デザイン登場。
純正ホイールでも大口径が進む中、より大きく見えると共に表情豊かなボディの足元をより彩る立体感あふれるフィニッシュにするため「リムオーバー」とし、現代のクルマをよりスタイリッシュに魅せるドレスアップホイールを追求し「デュアルフェイス」を採用。
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MID RACING R06
15-18 inchスポーツホイールの王道6スポークスタイル。
王道6スポークスタイルに立体的なリムをインストール。スポーク又部にリブ形状を設け単調になりがちな6本スポークに躍動感を与えながら断面積を確保。リムからのスポーク立ち上げをワンモーションではなくツーモーションで抑揚をつけ、コンケーブをより深く立体的に見せる。
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NITRO POWER M7 ファランクス
14-18 inchスポークエンドを撃ち抜いたタフデザインで4×4の足元を飾る。
シリーズ初のスポークエンドを大胆に撃ち抜いたようなデザインのシューティングホールが特徴的。ダイナミックにレイアウトされた12のホールはラギッドかつ重厚感ある印象を出しつつ軽量性を両立。スポークは極端に短く構成し塊感と落ち込み感のある断面をデザイン。
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MID×DOD ウシャリン
15/16 inchアウトドアブランド「DOD」とのコラボホイール。
オールドスクールを感じさせる8ホールデザイン。オールドスクールなデザインに最新トレンドを盛り込みながら、コンケイブとヴァーレイリムをミックス。コラボモデルだけのスペシャルカラーに専用のセンターキャップ、ステッカーシートが付属。
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MID 新商品 ラインアップ
MID RACING
R07 タイプS
TypeSシリーズ第二弾となる本作はレーシング7Sスポークデザイン。リムまでスムースなラインで繋がり大きなRで接合する、レーシングホイールを彷彿とさせるスポークは、アンダーカットすることで軽量化を図り強度と軽量性を両立。
NITRO POWER
M62 トマホーク
アメリカンヘビーデューティーを演出するため無骨に配置されたメインのクロススポークとギア感をイメージしたディテールデザインが生み出す力強くダイナミックでありながらも軽量感を感じせるシルエットはオン・オフどちらでも楽しめる。
レフィナーダ
モーション5
純正からの履き替えを考慮したトヨタ・レクサス専用設計モデル。バランスの良い2x7スポークはリムエンドまでシャープに伸び、視覚的にスポークの最大化を実現。またスポーク股部をセンターへ食い込ませる事でより脚長感を演出。
MID WHEELS
RX14
「シャープ＆オーバー」をテーマに、ベースレイアウトはバランスの良い2x7スポークを採用。ナットホイールを受ける面は1段折り込み、断面を変化させセンターパートの円盤感を視覚的に緩和し、ホイール全体の印象をスタイリッシュに見せる。
ガルシア
シスコ タイプ2
センター部はコンパクトなシルエットでナットホールを覆い隠すスタイルで、ホイールをスタイリッシュに見せながらパーツ感・ギア感を楽しめるデザイン。シリーズでは初となるカングーやベルランゴなどのフランス車サイズを設定。
エグゼキューター CV06
19・21 inch大口径✕大開口部5本スポーク。輸入車などのプレミアムスポーツへ。
王道の5本スポークはまるで日本刀のような鋭利で切れのあるデザインを採用。全体の印象はシンプルだが、オフセットされたファスナー部やエグり込んだスポーク接合部など、随所に動きのある意匠を採用。開口部は大きく、ハイパフォーマンスブレーキを存分に引き立てる。
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SSR Type-C FORGED
18 inchサーキットで磨き上げ、最新の鍛造技術で生まれ変わった6本スポーク
2000年に世界最軽量の実力を引っ提げ、衝撃的なデビューを飾ったType-C。その長く愛されたモデルに過酷なレースで培ったノウハウを惜しみなく注入し、超高圧の10,000tプレス機による革新の鍛造製法を採用したFORGEDモデル。
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SSR 新商品 ラインアップ
ライナー
M10モノブロック
伸びやかな10交点メッシュで人気のM10R/Sを1ピース化。フランジを突き抜ける10交点ラフメッシュによって脚長感を演出。アンダーカットで駄肉を排除するなど、スポーツモデルとしての潜在能力も秘めている。
プロフェッサー
メッシュ
繊細メッシュにスポーティなルックス。プレミアム性を凝縮した16インチ3ピース。古リバースリム採用でディスクを最大限まで大きく。等間隔で30本配置されたピアスボルトが高級感を主張する。
エグゼキューター
CV06S
王道の5本スポークはまるで日本刀のような鋭利で切れのあるデザインを採用。全体の印象はシンプルだが、オフセットされたファスナー部やエグり込んだスポーク接合部など、随所に動きのある意匠を採用。
レオンハルト レギーレン
21・22 inch鋳造3ピースならではの滑らかな造形を実現した力作。
スポーク面は、ディスク中央に向かって2ウェーブする抑揚感とスポーク間の貫通したディンプルホールデザインを採用。 オーバーヘッド工法初のSS刻印入り小径ピアスボルトを採用し、外周に向けてドロップインすることでよりリム深度が強調できるデザインに昇華。
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レオンハルト フリーデン
20・21 inch多くの要望に応え復活。ここから新たな歴史が始まる。
2012年にデビューし2022年に生産終了した「フリーデン」。新型アルファード・ヴェルファイアから21インチの要望が高まる中、多くのカスタムフリークより再販のリクエストを受けての復活。スーパースターならではのカラーへの拘りも必見。
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