2022年レアマイスターより王道5本スポークデザインのホイールがリリース！段差をつけたスポーク面の立体感+エンボス加工されたロゴがスポーティかつ存在感ある足元を演出！リムポリッシュ加工を含めた5色展開。

シンプルな9本のスポークがエレガントかつスポーティーな印象。そのデザイン、幅広いサイズ設定、豊富なカラーで幅広い車種に対応。スポーク先端部の絞り込みやセンター部の落とし込みなど細部のこだわりもポイント。

プレミックス新作ホイールMER-X。5本のツインスポークからなるメインスポークと、10本のスポークからなるサブスポークが精巧で存在感ある意匠。

メッシュ構造×ピアスボルト風デザインで車の足元でその存在感をアピール。全色リムポリッシュ加工でホイールのデザインをより強く主張する。

ホイールセンターから延びる2本の骨格となるスポークと、各々の間から生成される2本のサブスポークから構成される3Dデザイン。それぞれ似て非なる形状をもつ4本のスポークが融合し一体化することで完成される造形美は必見。

ヴィルハームをモノブロック化した1ピースモデル。モノブロック化に伴いラインの調整、曲面の調整を施し、かつディスクラウンド自体をサイズごとに調整。1ピースながらもクレンツェデザインを感じることのできる逸品。

緩やかに傾斜する10スポークが急激な傾斜に変わり、さらにはセンター部でも段差を設けて落とし込むことで立体的かつダイナミックなデザインに。スポーク表面も極力細くスポーティに仕上げるも、スポーク自体には厚みを持たせることで力強さも表現。

鍛造削り出し製法による5交点メッシュホイール。コンケイブデザインとすることでスポーク長を演出。スポーク内側側面部にサイドスリット、センター部のディンプル形状など軽量と高剛性とデザイン性を追求した斬新なメッシュデザイン。

軽量化とデザイン性を追求したSA-75R。スポークの中間部を絞り込み細さを強調、サイドもギリギリまで絞り込みサイドカット風のスポーク断面を演出。センター部を限りなく低くし、リム幅の狭いサイズも立体感が出るよう設計。

全体的な回転性とひねりを持たせたスポークデザインが特徴的なIT。スリムかつ伸びやかな直線的スポークとスポークエンドで連結する変形スポークを交互に配置。スタイリッシュでややスポーティさも備えた軽快感あるデザインはあらゆるモデルの車にもフィット。

ナットホールを囲む鳥の羽のような湾曲V字スポークと浮遊するかのような骨格ともみえる切削スポークを組み合わせたデザインのLM。ラグジュアリー＆モダンから命名されたエッジーでしなやかなシンメトリーデザインホイール。

サイドスポークをアクセントとした力強い5スポークはセンターへ向けて大きく傾斜し、迫力ある車両外観を表現。軽バン・軽トラ、ジムニー、デリカ、ハイエース、プラドまで幅広いサイズ設定。ザラザラとした質感が独特な新色フリントグレイも見逃せない。

GNOSISの中にあって、更に極限までのシンプルさ、スマートさを追求。シャープな印象を与えつつ、トレンドであるディレクションを取り込み、従来のディレクションデザインに見られるプロペラのような曲線ではなく、スポークを曲げず立ち上がりを鋭角にするデザインとなっている。

前作 SG1の剣をモチーフにした意匠を展開し、ブラックカットクリアを主体とした切削美とダブルデザインを踏襲。 ディスクはフィン、ツインファイブスポーク、オープンメッシュ構造が折り重なる立体的なトリプルデザインで、存在感ある造形美を体現。

既存WORK EMOTIONとは異色のコンセプトをもったコンパクトホイール。ハイインセット時の設定でも崩さないディスクデザイン形状を採用し、シリーズ内マルチピース部門最軽量のクラシックスポーツスタイル。

1ピースのZR10では成し得なかった豊富なサイズ設定と、圧倒的カラーバリエーションを誇るZR10 2P。エモーション2ピースシリーズ内、最軽量クラスの重量に、最大クラスのリム深度を実現。WAEロゴは、軽量・高剛性化に特化した設計ホイールの証。

1ピースのZR10では成し得なかった豊富なサイズ設定と、圧倒的カラーバリエーションを誇るZR10 2P。エモーション2ピースシリーズ内、最軽量クラスの重量に、最大クラスのリム深度を実現。WAEロゴは、軽量・高剛性化に特化した設計ホイールの証。

シリーズ初10スポークとしてリリースされ人気を博すZR10に、数量限定カラーマットネイビーが登場！深く美しいネイビーカラー＆限定というプレミアム感で他と差をつけたい方にオススメ！300本限定なのお早めに！

幾重にも重なるマシニングラインとサイドブラックによるコントラストが美しいダイヤカットされたフィンスポークが放射状に伸びるコンケイブを描く。また、ブランドロゴを一層引き立てる、ノワールエディション専用のブラックセンターカバーを採用。100本限定なのお早めに！

落ち着きのあるツイン５ツインスポーク(10スポーク)デザイン。デザインの調和を図るため新センターキャップを採用。ラウンドディスク形状でハイインセットの車両でもリム深度が稼げる設計。

毎年展開されるG025限定カラー。2022年は「ダークアンバー/クリア」が期間限定モデルとして登場。シンプルでクリーンな2x5デザイン+繊細でエッジの効いた天面にダイヤモンドカットを施し、ベースカラーにアンバーカラー、そしてブラッククリアでフィニッシュ。

ZE40発売から7年という歳月を経て、進化した解析技術を用いてより強く、軽くなるように設計を変更。補強を加えたうえでどこを削るかを検討し直し、最終的にZE40から200ｇの軽量化に成功。 性能面だけでなくデザイン面でも7年の進化を感じさせる一本。

HOMURAのファーストモデルであり、今なお多くのユーザーを魅了し続けているHOMURA 2X7。その2X7をミドルクラスの車種へ向けたサイズ設定と意匠のリファインを敢行したのが HOMURA 2X7plus。2022限定カラーはアルミの素材感を活かした高級感あるシルバー色。

HOMURAの次世代モデル2X10BDのプレミアム感漂う気品と対照的に、スポーティ感を溢れる「SPORT EDITION」が登場。シャープなスポークや立体感ある先鋭的な意匠+マットグラファイトカラーが造形美をさらに引き立てるとともに足元をスポーティに変貌させる。

HOMURAが示すSUVホイールの全く新しい方向性。1ピース×ラフメッシュで描くHOMURAお得意のアーバンスタイリッシュなアーキテクチャーはそのままに、ラフロードでの力強さを決定づける意匠・設計を組み込むことで切り拓いた“プレミアム＆ワイルド”な新境地。

2×6スポークデザインを採用し、プラド/ハイラックスといったP.C.D車両向けに専用設計した57XR-X。あつみをもたせたリムフランジに対して、アウトラインいっぱいまでスポークを伸ばすことでラージP.C.D車両に力強さとスタイリッシュな足長感を両立。

gramLIGHTSブランドで圧倒的人気を誇る57CRをベースにオフロードテイストへリメイクした57CR-Xをさらにアップデート。リムのもっとも外側にスリットとDC加工を施したスピードブリックリム TYPE-2を採用。ジムニー/ジムニーシエラ用サイズも設定あり。

TEAM DAYTONAを代表するホイールであるFDX F6をベースに、トレンドに合わせてバリエーションを増やしてきたF6シリーズの最新作であるF6boostに待望のランドクルーザープラド対応サイズが追加！

ネオクラシック、シンプル、ハイパーユーロとあらゆるスタイルを許容するMC-9に2ピースモデルが登場！ハイエース、キャラバン用18インチ・19インチの設定となり、カラーバリエーションはマットブラックとハイパーブラックの2色をラインナップ。

トラディショナルな2×7クロススポークに最新のディティール、最新の機能性を採用したホイール「027F」。リムオーバースポークで構成されセンターからのスポークの伸びやかさはワンサイズ大きく見せる効果と共に、リム周りの軽量化も実現。

シンプルかつ大胆にレイアウトされた10スポークホイール「R10」。軽量＋存在感のある本格派をコンセプトに、対角線にスポークがレイアウトされることで強度と剛性に優れ、 リムからスポークを立ち上げるデザインを採用することで、軽量化を実現。

アメリカンヘヴィデューティを感じさせるHスポークデザイン。 センターからリムにかけて力強く構成される6本のHスポーク。スポーク以外にもその力強さに負けない緻密なデザインが盛り込まれたアメリカンパワーホイール。

ミリタリーヘヴィデューティを感じさせる12ホールディッシュデザイン。 トレンドでもあるSUVやクロカン、ジムニーなど走破性に富んだクルマをターゲットとしたホイールデザインでオールテレーンタイヤのゴツゴツとしたデザインとマッチ。

テスラ モデル3でEVの魅力を感じつつ気軽にカスタムを楽しみたいというユーザーに向けて開発されたフィンオーバー10スポークデザイン。立体感に徹底的にこだわり抜き、サイズ制約のある中でホイールを最大限に大きく見せ、躍動的で動きのあるデザイン。

テスラ モデル3でEVの魅力を感じつつ気軽にカスタムを楽しみたいというユーザーに向けて開発されたリムオーバー2×7クロススポークメッシュデザイン。乗り心地にも着目しリム形状のテストを繰り返すことで、静音・制震を高める効果のあるリム形状を開発。

ネオクラシックスタイルの5スポークデザイン。ディッシュのような大胆なセンターデザインとパラレルなラインで構成された5スポークの絶妙なバランスはクラシックな中に新しさを感じさせる。オールドスクールだけではない新しさを感じるニューオールドスクールデザイン。

2×5ベースのダブルレイヤードデザインホイール。最新のデザイントレンドを取り入れ、14インチから20インチまですべての車の足元をキメるデザイン。アンダーカット×ダイヤモンドカット処理によるスポークとリムをはっきり分ける視覚的効果で、軽量感も演出。

安心と安全を招くようにと思いが込められたMOSH manekはかわいい×クールなディッシュデザインが特徴。ラウンド断面が柔らかな印象で、最新コンパクトカーのボディにもマッチ。猫の手に見立てたバルブホール+肉球ステッカーで安心と安全を招くまねき猫に。

ターゲットとなるSUVに相応しいカタチを追求した、強度と剛性を兼ね備えた威風堂々たる6本スポーク+ビードロックデザイン。スポーク開口部の外周の切削痕がハイライトとなり、硬質かつ堅牢なイメージを演出。4輪駆動車のハブ形状をイメージした高さのあるセンターキャップ採用。

ディスクをインナー側から組み付けるアンダーヘッド構造がリムの深さを最大限に強調。さらにF1やSUPER GTといったモータースポーツで採用されるセンターロックのルックスを実現。段の美しさに定評のあるステップリムをアウター側に採用した、メカニカルメッシュが美しい3ピースホイール。

インナーリムには鍛造素材であるA6061材を採用。SSR独自の成型と熱処理工程により、薄く強い仕上がりで、高耐久性も獲得。モータースポーツで採用されるセンターロックのルックス+クラシカルピアスボルトを採用した、スポーツの王道を極めた力強い5本スポークホイール。

レオンハルトの派生プランド「ヘリテイジライン」第1弾モデル。かつての3ピースホイールの組付け技法「サンドイッチ工法を忠実に再現。クラシックロゴが刻印されたピアスポルトも復刻。FACE1はナットホールが見えるスポーティな印象。

レオンハルトの派生プランド「ヘリテイジライン」第1弾モデル。かつての3ピースホイールの組付け技法「サンドイッチ工法を忠実に再現。クラシックロゴが刻印されたピアスポルトも復刻。FACE2はクラシックな意匠のカバー タイプ採用。

7Mモノのイメージを踏襲したビードロック風リムデザインにツイストした8交点メッシュを採用。交点が増えたことで小径でも足長感を損なうことなくデザイン化。カラーはマットブロンズとマットブラックの2色。

新ブランド「シェブロンGT」よりリリースされる2Pモデル「5S」。主にスポーツ系車種をターゲットとするブランドで、ピアスボルトを排除し、スポークの足長感をアップ。王道5本スポークデザインが存在感をアピールしつつ、スポーツカーにマッチする颯爽とした見た目に。

主にスポーツ系車種をターゲットとする新ブランド「シェブロンGT」よりリリースされる2Pモデル「10F」。10本のフィンスポークが軽快感を演出。3Pのクオリティそのままに、2Pの特徴、ミリ単位のインセット設定も対応。

舗装路における様々な路面環境下に おいて、安全性と快適性を確保したSUV・4x4用タイヤ。性能はもちろん、メリカン・カスタムの象徴、BFGoodrich のロゴを【アウトライン・レイズド・ホワイトレター】で足元を スタイリッシュに演出。

ミニバン専用の低燃費タイヤ。従来品に続きウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得し、優れた耐ふらつき性能や耐偏摩耗性能も踏襲。さらに耐摩耗性能と静粛性を一段と向上。

コンパクトミニバン・軽ハイトワゴン専用の低燃費タイヤ。「BluEarth-RV RV03」同様の性能を追求しつつ、全サイズにおいてウェットグリップ性能最高グレード「a」と転がり抵抗性能「A」を獲得。

ネオバらしさを追求したストリート最強のスポーツタイヤ。その名に相応しいドライグリップ、コントロール性、耐摩耗性能のさらなる進化を追求。

確かなハンドリング性能、高速域での快適性、優れたグリップ力。妥協なきプレミアムタイヤ。従来品のコンセプトである「運動性能、快適性、安全性の高次元でのバランス」を踏襲しながら、従来品を凌ぐドライ・ウェット性能と操縦安定性を実現。

ハイパワーかつハイトルクなプレミアムカーの性能を最大限に引き出すために、高速安定性能・コーナリング性能・ウエット性能を向上させたプレミアムカー向けタイヤ。新材料「サステナブルシリカ分散剤」と、剛性分布を最適化した新開発の非対称パターンを採用。

モビリティの進化を支える乗用車用低燃費タイヤ。新パタンでウェット性能の長持ちを実現。「低燃費性能」をはじめ、「ウェット性能」「ライフ性能」「ドライ性能」「直進安定性」「静粛性」「乗り心地」といった、ブリヂストンが考えるタイヤに大切な7つの性能を高次元で総合的にバランスすることを目指した。

軽・コンパクトカー専用低燃費タイヤ。ブロック剛性を最適化した新パタンにより、耐偏摩耗性とウェット性能とともにライフ性能の向上も実現。

上質な走りをもたらすSUV車用プレミアムコンフォートタイヤ。ドライ路面での安定したグリップ性能、優れたウェットブレーキング性能に加え、「プレミアムコンフォート」のコンセプトである優れた静粛性と高速安定性やハンドリング性能は、ドライバーの安心感に繫がり、同乗者との一体感ある快適な車内空間を演出。

濡れた路面での安心感が長く続く プレミアムコンフォートタイヤ。プレミアムコンフォートタイヤに求められる静粛性や乗り心地はもちろん、履き替え時まで長く続く優れたウェットブレーキング性能や、高速走行時の安定性に優れたハンドリング性能実現。

意のままのハンドリングを実現する、ハイグリップ スポーツタイヤ。モータースポーツからのフィードバックによって進化した非対称トレッドパターンや高強度で、耐熱安定性に優れたハイブリッド・アラミド/ナイロン ベルトを採用で高いウェット＆ドライ性能や優れた操縦安定性を実現。 フルリングプレミアムタッチ採用で見た目も〇。

安全性とサステナビリティを兼ね備えた新しいサマータイヤ。優れたグリップ性能に、低い転がり抵抗、そして低騒音化を実現。

オンオフ走行においてバランスを重視したパフォーマンスを発揮。TERRA GRAPPLERの系統を受け継ぐ、アグレッシブなオールテレーンデザイン。ブロックの表面に刻まれた高密度サイプにより、トラクションを向上しながらノイズ低減による快適な乗り心地を使用末期まで維持します。左右非対称のデュアルサイドウォールデザイン採用。

革新的なトレッドパターンが静かで快適な乗り心地を提供。オールテレーンのバランス性と、マッドテレーンのアグレッシブさを融合したハイブリッドテレーン。周方向に段差を設けたショルダーブロックは、砂地や不整地でのトラクション効果でオフロード性能を確保するだけでなく、高いデザイン性を発揮します。個性的なデュアルサイドウォールは両面で異なるデザインを採用。